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浙江俱进汽摩配件有限公司怎么样,浙江进厂不知道工资怎么样

来源:整理 时间:2022-11-24 18:50:08 编辑:何必招聘 手机版

1,浙江进厂不知道工资怎么样

工资还可以,要是你有一技之长就更好了
哪里都有高有底
一般是底薪加加班费

浙江进厂不知道工资怎么样

2,今天有个公司让我去面试但是我想知道这家公司怎么样

上海科先企业发展(集团)有限公司是集液压电子成套制造、电液伺服系统研发、彩色印刷包装、管理咨询、广告、进出口贸易等为一体的高新技术集团企业。科先公司由上海科先电液伺服技术研究所、上海科鑫电液控制设备有

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3,去了一个公司刚离职又去这个公司面试的人都认识我我进去该怎

进去直接当什么事都没发生,装作进入了一家新的公司一样就行,平时面试啥什么的走一遍流程就行了!
填写的话,那就是公司原因或者是个人的原因说的话,那就说公司搬迁了,上班时间太长了,所以要辞职的

去了一个公司刚离职又去这个公司面试的人都认识我我进去该怎

4,我今天去面试他们的员工一直不说清楚公司地址找了半小时打

建议你不要去为好。首先,先不说这家公司是否存在隐瞒或者其他原因不说。公司的地址都说不清楚,这家企业要小心。其次,员工说话做事方面很不让人看好。所以,直接排除掉。不去
如此没素质的公司,要我就直接不去了再看看别人怎么说的。
别去了,都被人格侮辱了还去干什么。

5,我今天去一家小公司应聘不知公司可不可靠

第一你可以让朋友假装是客户打电话要跟他们订货之类的,看他们是不是真的有生产能力,生产项目。 第二就是在网上搜一下他们公司的名字,看搜到的信息里面是生产,订货之类的信息,还是只有招聘,骗子那些字眼。 第三就是去面试的时候看看他招聘的时候是见人就招呢还是有选择的。比如同去了20个人,他全录取了让先试用工,这种情况一般都是骗子,等上几天班后就让你交这钱交那钱。一个正规公司的招聘肯定是有选择的,来20个人要优中选优嘛,不可能来多少就要多少。 直接杀到它的公司\总部去看看。再就是工商局查有无登记。最后是交钱什么的绝对不搞。
面对应聘者事情,你可的谨慎加细心,最起码你的了解其公司是否正规。

6,在汽车配件这行有前途吗

那要看你自己了如果做的好 你做什么都有前途的 慢慢来
随着人们生活质量的提高,汽车对一般家庭也不是遥不可及了,以后肯定会越来越多,我任务满不错的。
相对说现在的配件市场已经结束了暴利时代, 但相比其他行业利润还是很高的, 比如一个冠军铂铱金火花塞批发价只要二十元不到但市场上可以卖到一百二十左右,现在的配件市场竞争很激烈,随着汽车时代已经来临前途很好
汽车配件是个挺有前途的行业..但是风险性尤存随着人们生活质量的提高,汽车销售情况年年攀升...这个对汽车配件行业是个机遇..因为买车的朋友都知道..买车容易养车难..今天这个配件磕坏了要换一个..明天那个零件损耗了需维护..所以从行业的前景上看很乐观。但是如果你要从事这个行业的话要需要注意以下几点1、竞争,汽车配件业已经是一个比较成熟的行业了,所以进入一个半饱和的市场,没有一定过人的本事是不行的,不像汽车装饰和美容..还在成长期..2、定位,做专还是做全..是做轮胎还是只做内饰..这个都是需要考虑的..最后我建议你可以只做内装..因为配件方面专业性的东西已经很多人做了..比如轮胎、挡风玻璃什么的,只要买配件这些东西都有买。但是内饰方面做的人还是比较少一点..做专业了还是很有前途的

7,汽车配件厂普工累不累

所有的普工都是廉价劳动力,你说累不累?
看你是做什么岗位了一般来说涂装车间还好一些,冲压焊装和总装都很累,并且产量高的时候会有白夜班
不同流水线需要做的都不一样的看你主要在汽车那部分的车间,就一汽大众来说流水线作业是倒班制的,又三班倒两班倒得,不同地方不一样。流水线工作不能偷懒的,你一溜号面前的工作就过去了,责任很大,但同时工资也高,自己考虑!
付费内容限时免费查看回答汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松,尤其是汽车零部件行业,因为是大批量生产,一点小事就可能造成批量报废或质量隐患,所以规矩颇多,来不得半点马虎。累是相对而言的,有的岗位频繁在几个工位间移动,有的岗位可能不需要频繁走动,但工作内容复杂,或者零件比较重等。零部件加工部门一般会强制要求穿劳保鞋(钢鞋头防砸的),手套,耳塞(如果噪音超过80分贝的话),有颗粒物或水飞溅的要求戴防护眼镜。扩展资料:汽车配件作为构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。当然商用车零配件企业的技术低端、利润微薄也与商用车自身特征有关。商用车不同于乘用车,商用车是一种投资工具,客户在购买时着重考虑的是它的性价比。只要它结实耐用,购置的费用能够最终有效地被使用中创造的价值抵消就足够了。所以商用车对零配件配置的精细化要求较少,技术含量要求也较少。但另一个现实是,商用车的精细化要求也开始渐渐出现。国外一些商用车巨头,在配置方面已经开始了精细化要求。在一定时期内,国外许多大型商用车企已经大量进入国内市场,给国内商用车企业带来了重大挑战。
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